Ass blaster

Nem vagyok útépítő mérnök mindössze 30év építőipari tapasztalatát mondhatom el összehasonlítva a magyar és az angol gyakorlattal.

Azt szokták mondani hogy a cigánynak három ellensége van. A hideg a meleg meg a munka. Ugyanez igaz az útra is. Minél nagyobb hőmérséklet különbségek vannak egy országban annál jobban romlanak az utak. Az igénybevétel nagysága meg értelemszerűen elhasználja az utakat. Magyarország klímája kiemelkedően rossz az utaknak. Nyáron a kánikula hatása a nyomvályúsodás télen a kemény fagyok a repedésekbe beszivárgó csapadékkal tovább repesztik a már amúgy is rossz útfelületet. Ez a folyamat általában az út szélétől indul meg ami ellen már megpróbálnak védekezni úgy hogy a hengerelt aszfalt úttest és a szegélykő közé 20cm öntött aszfaltot tesznek így akadályozva a csapadék beszivárgását. Nagyon jó megoldás.

A minap találtam képet egy lepke kibújásáról a bábból.

Elgondolkodtam a természet csodálatos világán. Mennyi megmagyarázhatatlan dolog van még mennyi felfedezésre váró csoda.Jelen világunkban a születés csodáját tartjuk az egyik legnagyobb eseménynek.Hogy divatos szófordulatot használjak, tudom én hogy DNS meg spirál meg genetika de mégis hogy működik?Az emberi test legkisebb sejtjében a DNS spirál milyen mechanizmus útján örökíti át egy ember teljes génkészletét?

Kényes témáról próbálok most írni. Előrebocsátanám hogy nem vagyok zsidó.Aki nálam kevésbé antiszemita az már zsidó.Mindez nem jelenti azt hogy csak pozitív a véleményem róluk..

Meggyőződésem viszont hogy a zsidógyűlölet egyszerűen az irigységben gyökerezik.Vitathatatlan tény hogy a világot a pénz irányítja. A pénz hatalom. A pénz kezeléséhez, megszerzéséhez a zsidóknak különleges érzékük van. Na de miért lenne ez baj?Ha elfogadjuk azt hogy a feketéknek kiemelkedő ritmusérzékük van vagy a saját példámat felhozva talán szerénytelenség nélkül állíthatom hogy van érzékem a gépkezeléshez, akkor miért bűn az sok ember szemében hogy vannak akik kiemelkedően tehetségesek a pénz világában?

Lehet bármilyen hozzáállásunk egy népcsoporthoz de a teljesítményt el kell ismerni..Semmi olyasmit nem tesznek amit bárki meg ne tehetne. Mindenki előtt nyitva a lehetőség a bankszektorban bármekkora karrierhez. Ja hogy ahhoz elsősorban tanulni kell. Nem keveset.Ha viszont hülye vagyok tanulni akkor nem fikázom azokat akiknek megvan a tehetségük hozzá.

Kaptak egy területet amit kősivatagból virágzó országgá tettek. Minden háborút amit a hazájuk ellen indítottak megnyertek. Mose Dajan tankcsatáit katonai egyetemeken a mai napig tanítják. A titkosszolgálatuk a mérce a műfajban.

Érdekérvényesítő erejük a világban semmihez sem mérhető.A nacionalista hazaffyak az antiszemita turulivadékok miért nem csinálják utánuk?Senki nem áll az útjukba. Gyanítom azért mert acsarkodni könnyebb mint tanulni.

A világtörténelem folyamán rengeteg népírtás történt. Az utóbbi kétszáz évben is.Az örmény genocídium a szovjeturalom sztálini gulagjai, és éhen halt milliói, valamint a legnagyobb, a holokauszt.

Egy biztos. Senki nem tudja olyan elképesztő hatékonysággal menedzselni saját népének katasztrófáját mint a zsidók. Az utolsó fillért kiveszik belőle és folyamatosan fenntartják a világ lelkiismeretfurdalását. Még olyan elképesztő ötletekkel is mint a MÁV beperelése mert az ő vagonjaival szállították az áldozatokat. Ezek azok a dolgok amik tovább szítják a gyűlöletet ellenük.

Igaz az is hogy elképesztő eredményeket is fel tudnak mutatni.A holokauszt tagadás büntethetősége a jog, a gondolat, és a szólásszabadság arculcsapása.Én nem tagadom a holokausztot de felháborít hogy előírják hogy mit gondolhatok és mit mondhatok róla. Ugyanis mint hazánk prominense mondta volt, jogomban áll hülyének lenni.Ezt elérni hogy törvénybe foglalják és embereket ítéljenek el érte az az érdekérvényesítő erő demonstrálásának legszebb példája.

London zsidónegyedben lakom. Zsidó házában élek a családommal. Egyetlen egy negatívumot sem tudnék mondani. Én csak maximális jóindulatot tapasztaltam.

Persze, összeesküvés elméleteket én is tudnék gyártani a világuralomra törő zsidó bankárokról. A bankokat úgyis népszerű szidni.

Nem teszem.

Inkább örülök hogy mikor bajban voltam akkor segítettek, hogy ilyen helyen ilyen lakásban lakhatok hogy korrekt a viszonyom velük.

Békében megférünk.

Ez a poszt most szigorúan a szakmáról fog szólni. Száraz szakmai nyelvű írás lesz külön kérésre egy HA kommentelőnek.

Vágjunk bele.

A munkagépeknek két nagy csoportját különböztetjük meg, a hidraulikus és a mechanikus gépeket. A mechanikus gépek voltak az első munkagépek amelyikek még drótköteles mozgatásúak voltak.Mára teljesen egyeduralkodóvá váltak a hidraulikus árokásók

Tudni kell hogy a hidraulikus erőátvitel a legjobb hatásfokú erőátvitel ami a folyadékok összenyomhatatlanságát használja ki. 
A hidraulika szivattyú előállítja a nyomást és elvileg a munkát végző munkahengeren annak a nyomásnak meg kell jelenni.
Csak elvileg mert nem egy megszakítás, és csatlakozók nélküli cső viszi oda a nyomást hanem csövek garmadája vezérlőszelepek hada csőcsatlakozók során keresztül némi veszteséggel kell számolni. 
Egy 200BAR-t előállító szivattyú esetében gépektől függően a munkahengeren megjelenő nyomás kb 140- 180BAR közötti. 
A rendszerek méretezését ehhez kalibrálják. 
Mindig csodálkozni szoktak ha megmondom hogy egy böszmenagy gépben arányaihoz képest milyen gyenge motor van. 
Amivel most dolgozok 8tonnás gépben 60lóerős a motor de egy 13tonnásban se több 100-130lóerőnél. 
A gép működésének megértését kezdjük a munkahengerrel. 
Ez a a szerkezet amelyikből látni néhányat a gépen itt-ott. 
Egy vastagabb hengerben egy vékonyabb fényes rúd mozog előre hátra. 
Képzeljünk el egy injekciós fecskendőt. Ha a fecskendőben mozgó dugattyú teljesen benyomott állapotában a tű felőli oldalon folyadékot nyomunk be akkor a dugattyú elindul kifelé a hengerből. Ez már egy munkavégzési fázis. Ha a nyomást megszüntetjük és mondjuk egy könyvet teszünk a dugattyú szabad végére akkor az a súlyánál fogva visszanyomja a dugattyút. Ez az egyoldalú munkahenger működési elve. 
A teherautók platóját ilyen egyoldalú munkahengerek emelik fel majd a súlyuknál fogva ha a betápláló nyomást megszüntetjük akkor visszatérnek alapállapotba. 
Ha a henger mindkét oldala zárt és a dugattyú mindkét oldalára képesek vagyunk váltakozva nyomást vezérelni akkor az már kétirányú munkahenger és mindkét irányban szabályozott adagolható kontrollálható munkavégzésre képes. 
Egy gépnél négy fő munkavégzési művelet van ebből hármat munkahengerek végeznek a negyediket úgynevezett hidromotor. 
A négy művelet a következő: 
A kanál nyitása csukása. 
A lengőgém mozgatása. 
A nagygém mozgatása le-fel. 
A felsőváz forgatása. 
Az első három van munkahengerekre bízva. 
Namost jojstick-os vezérlést alapul véve jobb és bal oldalon van egy-egy kar . 
Fő működési irányuk az óra számlapján bemutatva 12-6 valamint 3-9 óra irányába történik. 
Ha a kart például az említett két óraállás közötti félút  irányába tolom akkor két műveletet csinál egyszerre. Ha mindkét karral ezt teszem akkor négyet. Természetesen a munkavégzés sebessége az igénybevett műveletek számának függvényében csökken. 
Ezek a karok vezérlőtolattyúkat működtetnek amik az olajnyomást a munkahenger dugattyújának megfelelő oldalára küldik és lényeges hogy dugattyú másik oldalán lévő olajnak szabad visszafolyást engednek a tartályba. 
Mint mondtam a felső vázat hidromotor forgatja. 
Az egyszerűség kedvéért megpróbálom elmagyarázni egy fogaskerekes hidromotor működési elvét. 
A fogaskerekes szivattyú fordítottja. Ha egy közös házba zárt fogaskerékpár egyik tagját megforgatjuk akkor a fogak a ház palástja mentén olajat fognak szállítani. Ez a fogaskerékszivattyú. Ha viszont oljnyomást vezérlünk rá akkor hidromotorként fog viselkedni vagyis forogni fognak a fogaskerekek. Tökugyanúgy mint a dinamó-villanymotor viszonylatában, ha forgatjuk dinamó ha áramot adunk rá villanymotor. 
A lánctalpas gépek lánctalpait is hidromotorok hajtják. Persze nem fogaskerekesek már a hidromotorok hanem dugattyúsak de az már bonyolultabb technika. 

A lánctalpnál egy dologra kell figyelni. Tudni kell merre van az előre.Miért? Ne arra amerre a fülke áll? Ha megfordulok a felsővázzal 180Fokot akkor merre van az eleje? Lényeges dolog hogy munkagépeknél a láncot hajtó csillagkerék mindig hátul van.Mert így a lánctalp feszes ága az amelyik alul van a talajon a laza ág pedig a felső. Fordítva mint a biciklinél mert ott a hajtókerék elől van.Állítólag ez nem igaz minden lánctalpas szerkezetre mert a tankok másképp működnek de itt a munkagépekről van szó.Én minden indulás előtt lenézek a láncra és aszerint indulok el hogy melyik kereket a vezető vagy a hajtókereket látom. Még így is előfordul néha ha nem figyelek hogy előrenyomom a karokat és hátrafelé indul meg.

A kisebb gépeket gumilánctalppal szerelik. Valójában ugyanolyan fém lánctalp mint a nagyobbaké csak gumival van bevonva. Így több közeli munkaterület esetén a közúton át tudnak menni egyik helyről a másikra. Max 10tonnáig láttam gumilánctalpat.

Talán érdekes adalék hogy a lánctalpat ugyanúgy le tudja dobni a gép mint a bicikli a bicikliláncot. Mi úgy mondjuk hogy kilép a láncból. A visszarakás elég macerás. Minden lánctalpat egy munkahenger feszít ami nem olajjal hanem zsírral működik. Megemeljük a lánctalpat hogy ne érjen le a földre majd megnézzük mennyi az alsó ág lógása és ha az túl sok akkor zsírt nyomunk a feszítő munkahengerbe amíg jó lesz. Na most ha kilépett a láncból akkor ki kell engedni az összes zsírt, visszanyomni a vezetőkereket és pajszerokkal visszatenni a láncot. Persze ha van a közelben másik gép akkor azzal csináljuk mindezt de a gép saját magának is vissza tudja tenni ha elég ügyes a kezelő. Nagyobb gépeknél többtonnás láncoknál már a kézi erő nem elég.

A gépek tervezésekor több szempontot kell figyelembe venni. Az első lényeges szempont a gépek egyensúlya. Ez dönti el hogy egy gép mennyire borulékony vagy mekkora súlyt képes emelni.

Egy 13tonnás gép súlyából a hátulján az ellensúly 4tonna. Ez tartja egyensúlyban a gépet.

A másik szempont hogy minél kompaktabb legyen a gép. Vagyis hogy minél kisebb hely kelljen a felsőváz  körbefordulásához. Ezért a gép farát rövidebbre tervezik viszont ilyenkor az ellensúly közelebb kerül a gép középpontjához ez pedig instabillá teheti a gépet.

Az általános felépítés az úgy néz ki hogy a fülke mögött van a motor az mögött az ellensúly.Az új tervezési irányzat az az hogy a motort a fülke mellé teszik és olyan rövid lesz a gép fara hogy forduláskor nem fordul ki a lánctalpak síkjából. Ez azt jelenti hogy ahova a gép befér ott körbe is tud fordulni. Igenám de az ellensúly közelebb kerül a gép központjához és ha nagy súlyt emel akkor hajlamos billenni. Ezt kell tervezési kompromisszumokkal kivédeni. Van amelyik márkának sikerül van amelyiknek nem.

Dolgoztam 8tonnás DOOSAN-al az borulékony volt de dolgoztam hasonló felépítésű Hyundai-al az teljesen stabil volt.

A fülkék manapság már minden földi jóval el vannak látva. Minden attól függ hogy a gép vásárlója miket rendel meg hozzá. Bizton állíthatom hogy itt nem spórolnak a kényelmi felszerelések megvételével. A rádió az automata légkondi alap de a légkompresszorral súlyra állítható ülés is gyakori.

Már a munkagépeket is telenyomják elektronikával szinte nincs is olyan amiben minimum egy komputer ne lenne. 
Az a gép amivel most dolgozok automata gázadagolású. 
Alapjáraton  jár a gép én pedig egy tekerővel állítok egy háromnegyed gázt. 
A gép jár tovább alapjáraton. 
Abban a pillanatban mihelyt hozzáérek bármelyik karhoz felpörög a beállított értékre és ott dolgozik. 
Amint elengedem a karokat 4másodperc múlva visszaáll alapjáratra

Mivel ezek a gépek tartályból tankolnak minden 3tonna feletti gépnek saját elektromos üzemagyag pumpája van. Egy csövet beleengedek a tartályba megnyomok egy gombot és feltankolja saját magát valamint önműködően kikapcsol ha tele a tank.

Szintén 3tonna felett extrafelszerelés de minden gépen van, automata kanálcserélő.Pillanatok alatt kanalat tudunk cserélni.

Így működik: 

https://www.youtube.com/watch?v=wNpjWfewMY0

Ennyit a gépekről.

Itt van néhány videó a munkáimról és néhány érdekesség az építkezésekről

https://www.youtube.com/watch?v=IZs8l_BZVyA

https://www.youtube.com/watch?v=0MvAmZmyzps&feature=relmfu

https://www.youtube.com/watch?v=cN75JcmQpdw&feature=relmfu

Távirányítású henger:

https://www.youtube.com/watch?v=o_0fVbVMNBc

Andy lekeni gázolajjal a kanalat aszfaltozás előtt. Így nem ragad bele az aszfalt.

Minden munkaterületen ilyen kézápoló centerek vannak a mosdókban.

Lakópark csatornázása.

Találjátok ki mi ez?

Brick hood téglahordó. 12darab téglát lehet vele egyszerre vinni vállon.

Vandálvédelem. Itt is kell.

Vas tartóoszlop rögzítésének betonba ágyazása. A kúp alakú barna anyag az olajos papír. Mikor bebetonozzák utána másnap a papírt és a távtartó deszkát a tetejéről leszedik és a csavarok szabadon mozgathatók egy 5centi sugarú körben. Ha a vasszerkezettel valahol korrigálni kell könnyen engednek a csavarok nem kell vésni gányolni. Mikor összeállt az épület akkor cementlével kiöntik a tölcsér alakú lyukakat.

Műanyag esővíz szikkasztó. 70köbméter vizet képes egyszerre tárolni és lassan elszivárogtatni.

https://www.youtube.com/watch?v=HUN-_ObLMoI

Sínpályás daru.

https://www.youtube.com/watch?v=M3bOkPkGNJU&feature=youtu.be

Mobil toronydaru.

Ez volt az egyik legérdekesebb szerkezet amit láttam.

Megjelent egy teherautó és 20perc alatt kinőtt belőle egy toronydaru. Elképesztő. A kezelőt lift vitte fel a fülkébe. Egy nap alatt felrakták a sportcsarnok tetőlemezeit aztán este 20perc alatt összecsomagolta magát és elment. Nem hittem a szememnek.

https://www.youtube.com/watch?v=hrnDvNZdYjY&feature=youtu.be

https://www.youtube.com/watch?v=cpYozeClG-Y&feature=youtu.be

Nagyon sok teherautó itt agával visz egy targoncát amivel le és felrakodik. Ez is egy plusz szolgáltatás nem kell a megrendelőnek rakodóeszközről gondoskodni.

Átjáró

Bakancs

Kábelkereső

Kábelek.

Célszerszám ahová már én sem férek be.

https://www.youtube.com/watch?v=R7o8SbX8HV8&feature=relmfu

Akkora betonalapot ástam ki ami kb megegyezik a gép súlyával.

Ritka Londonban az alápincézett ház. Kevesen engedhetik meg maguknak hogy az előírások szerint körbecölöpözzék a házukat. Ahol én dolgoztam ott 120cölöpöt fúrtak le 55ezer fontért és ez csak a földfal megtartását szolgálja. Ezen a cölöpfalon belül épül a ház.

https://www.youtube.com/watch?v=j70SLf9HdKo&feature=youtu.be

https://www.youtube.com/watch?v=Oyf6KvBg9Pk&feature=youtu.be

https://www.youtube.com/watch?v=S7eEevy9AHs

https://www.youtube.com/watch?v=OPhWMYIpKOw&feature=youtu.be

Egyéves JCB kanálcserélő munkahengerének gyárihibás felülete. Szégyen.

Ömlesztett anyag zsákos kiszerelésben Targoncával és daruval is mozgatható.

Amikor a Kelet Európai gépkezelő nekiugrik a gondosan nyírt tiszafa sövénynek.

Román kolléga humoránál volt:)))))))

Kockajáték.

Amikor  a VOLVO turbója letérdelt

1995-ben kezdtem és két évig építettem.

Mi kell a házépítéshez? Pénz. Nem volt egy fillérem sem. Telek. Na az volt ugyanis mikor anyósoméknál besokalltam vettünk egy régi parasztházat kicsit kipofoztuk és abban laktunk, viszont a telek másik felére megadták az építési engedélyt így ugyanazon a telken laktam és építkeztem.Tudni kell hogy meddig ér a takaró. Belekezdhettem volna egy többgenerációs többszáz négyzetméteres házba úgysem tudtam volna befejezni a gyerekek meg jó eséllyel kirepülnek előbb-utóbb.

El kell dönteni hogy mekkora legyen és milyen stílusú. Mindenképpen parasztházra hasonlító házat akartam látszó fagerendás födémmel mestergerendával a lehető legalacsonyabb lábazattal.A méret végül 13x6,8 méter lett aminek a hasznos alapterülete 71nm. Egy plusz két félszoba nagy nappalival amivel egyben van a konyha.

Plusz nagy fürdőszoba és spájz. Közlekedő vagy folyosó nélkül. Egy lakás négyzetméterára többszázezer forint. Nem vagyok hajlandó fizetni olyan helységekért ami csak arra van hogy átmenjek egyik szobából a másikba.

Még egy lényeges dologgal tisztában kell lenni. Mennyi az a munka amit sajátkezűleg vagy rokoni segítséggel el lehet végezni és mennyi amit szakmunkára ki kell fizetni.Végül amiért szakembert fizettem az a vakolás a hidegburkolás és a fűtésszerelés volt.Kőműves sógorom felhúzta a négy külső falat a kéményeket és a két oromfalat meg segített a tetőszerkezet összeállításában. Minden egyéb sajátkezűleg készült. Apám kőműves volt de az építkezés idején már sajnos nem élt de volt némi lövésem a dolgokról.

Kezdődött a ház kimérésével. Apámtól tanultam a Mezei Vinkli (60-80-100) fogalmát és ennek segítségével derékszögeltem és kimértem a ház helyét.

Utána ki kellett ásni az alapot. Én, mint nehézgépkezelő többszáz házalapot kiástam már. A gépet is elhozhattam volna a sajátomat kiásni. Mégis csákánnyal, ásóval, lapáttal ástam ki. Miért? Az alapnak 40cm szélességűnek kellett lenni. A géphez 40cm a legkeskenyebb kanál.

Csakhogy ezen a területen a háborúban egy ház állt amit lebombáztak. Annak az alapja és egyéb részei benne voltak a földben. Ha belenyúlok a 40-es kanállal az minimum 60cm-t szakít. A beton pedig drága pláne ha nincs rá pénz. Szóval kézzel ástam ki. Volt olyan kő amit nem tudta kivenni hanem alatta fúrtam át. Ahol én lakom esős időben egy ásónyomnyira van a talajvíz. Olyan alapot kellett csinálnom hogy el ne süllyedjen a sárban. A lábazat és az épület fogadószintje ahonnét a falak indulnak 30cm-nél nem magasabb.

Egy sávalap-vasbeton lemez kombinációt alkalmaztam amit úgy kell elképzelni mintha egy tepsit megfordítanánk és belenyomnánk egy puha anyagba. Amint a belseje felfekszik onnan már nem megy lejjebb.

A bank 40% önerőt kért a kölcsön és a szocpol kifizetéséhez. Ez akkoriban az alap a négy fal és a födém meglétét jelentette.Megegyeztem velük hogy a födém helyett fogadják el a nyílászárók meglétét.Az alap betonjához és a főfal téglájához anyósomtól kértem kölcsön a nyílászárókat meg egy ismerős rokon megcsinálta hitelbe.Tudni kell hogy a beton erősségét betű-szám kombinációval mérik.A C8-C10-es beton gyenge, a C12-C16-os közepes a C20-as erős beton.Annál a cégnél ahonnan rendeltem a betont a bátyám volt a betonkeverős. C16-os betont rendeltem de cement mennyisége inkább a 30-as felé vitte.

Ok kész az alap.

Téglát kell venni. Hol a legolcsóbb?Kérem szépen, ’86-ban 400km-ről a Jugoszláviai Nasicéról elhozva vámmal áfával a közvetítői cég jutalékával szállítással együtt olcsóbb volt mint 40km-re Solymáron megvenni.Mert a hazai ipart támogatni kell ugye. Lófaszt.

Karácsony Szilveszter között a sógorom felhúzta a négy falat. Olyan hideg volt hogy a sör megfagyott a ládában. Na ez megvolt, elkészültek a nyílászárók is önrész megvan.Az egész házhoz egymillió kettőszázezer szocpol járt meg felvettem 700ezer kölcsönt.Az első részből amit adtak visszafizettem a kölcsönt anyósomnak meg kifizettem az ajtókat-ablakokat.

Ezután kisméretű téglával kifalaztam a koszorú két oldalát, bevasaltam és kiöntöttem betonnal.Megvettem a faanyagot. Hétméteres 15x20cm-es gerendák, födémdeszkák és tetőanyag.Összesen 10köbméter. Az asztalos rokon adott kölcsön egy vastagoló gyalut amin minden födémdeszkát áttoltunk és minden másodikba mintát is mart. Azért minden másodikba mert nem egymás mellé kerültek a deszkák hanem minden második az alsó sor tetejére 2cm-es átfedéssel ahogy a régi parasztházakban volt.Ezután kézi gyaluval meggyalultam a gerendákat és felraktuk őket a helyére majd leszögeltem rájuk a födémet. Most kellett minél hamarabb rárakni a tetőt mert a fafödémnek nem tesz jót ha megázik.

Kérdeztem egy ácsot hogy menyiért csinálja meg a tetőt? Azt mondja 65ezer forintért.Jó, annyiért én is megcsinálom. Melyik a legegyszerűbb tető? A sátortető. Vettem egy ács szakmunkás tankönyvet. Három nap alatt kiolvastam. Abban az időben egy vállalati kisbuszt vezettem azzal hordtam az embereket munkába. Mellettem az egyik ács barárom ült aki folyamatosan okított mire figyeljek hogyan ne basszam el a tetőt.Tőle tanultam meg hogy mi az a „kármi” mi az a talpszelemen mit nézzek a tetőléc kiosztásnál stb…Egy nap alatt megcsináltuk a sógorommal a tetőszerkezetet és két nap alatt a fóliázást, tetőlécezést.

Jöhetett a cserép. Bajai mázas cserepet vettem amelyik mindegyikében egy nagy hullám van.Ezért a kúpcserepek alá úgynevezett záró cserép kell az oromfalakhoz pedig szegő cserép. A csúcsba meg szegő-záró cserép amiből összesen két balos és két jobbos kell.

Mivel a szegő és záró cserepeket le kell szögelni én mindjárt kezdtem is az egyik szegőzáróval amit első melléütésre sikeresen eltörtem. Egyből megtanultam hogy cserepet szögelni csak egy réz menesztővel szabad. Igaz ez 600forintomba került és egy útba a Gyömrői úti tüzépbe.

Kész volt a tető közben a kémények meg oromfalak is elkészültek lehetett a belső munkákat kezdeni.A válaszfalakat az ajtóbeállításokat én csináltam. Aztán jött a villanyszerelés.Munkásmozgalmi múltam kezdetén egy évet dolgoztam segédmunkásként egy villanyszerelő mellett. Megtanított sok mindenre, többek között hogy egy háznak a villanyszerelését hogy kell megcsinálni.

Három áramkört terveztem mindet réz MM falkábellel a harmadik áramkört a nagyfogyasztóknál a fürdőszobában és a konyhában 1,5-ös helyett 2,5-ös átmérőjű vezetékekkel.Minden kötést a dobozokban forrasztottam. Tudom hogy máig megoszlanak a vélemények a forrasztásról de nálam a mai napig működik.

A lefolyók és csatornázás könnyed újjgyakorlat volt nem is írok róla.A vízvezeték szerelés úgy ment hogy a Bátyám eredetileg vízvezeték szerelő de soha nem dolgozott a szakmájában. Viszont kiválóan tudja a részfeladatokat úgymint csővágás menetvágás stb…

Én mondtam milyen csövet hova Ő pedig csinálta.Mikor ez is megvolt innen már fizettem a szakmunkáért. A vakolásért a csempézésért a fűtésszerelésért. Igaz az összes munkadíj nem volt 100ezer forint.

Meszelés festés mennyezet pácolása megint az enyém volt.

Közben egy kis luxus dolgot is megengedtem magamnak. Gondoltam ha már spóroltam 65ezret az ácson akkor a bejárati és a szélfogó ajtajába csináltatok valami szép ólomüveg ablakot. Tiffany üvegből valami csodaszép lett. Nyáron mikor átsüt rajta a nap az egész színes mintát levetíti a nappali kövére. Igaz a két ablak annyiba került mint a ház összes ablakának beüvegezése thermoplan üveggel.

Egy biztos ha még egyszer kezdeném és hasonló kondíciókkal akkor ugyanezt a belső elrendezést választanám és semmilyen lényegi változtatást nem csinálnék.Mikor építkeztem akkor volt a Bokros-csomag.A hiteltörlesztést kezdtem 13ezer forinttal de mivel a változó kamat lefelé is változik a végén már csak 8ezeret fizettem havonta.Kemény időszak volt az biztos. Két évig szabad hétvége vagy szabad este nem volt.

Ha nem maszekoltam a géppel akkor a házon dolgoztam. Aztán mikor a ház kész lett megvolt minden akkor egyedül maradtam két kamaszodó gyerekkel de az már másik történet.Utána mikor kész lett a ház akkor a régi parasztházat le kellett bontani. Na azt szintén én csináltam de már géppel.

Aztán a helyén csináltam egy szép gyümölcsöskertet saját készítésű kerti bútorokkal.Tudni kell hogy ahol lakom ott két méter vastag fekete föld van magas talajvízzel.A gyümölcsfáknak ideális. Volt olyan körtém ami 45deka volt. Teleraktam a kertet saját készítésű madárodúkkal és madáretetőkkel itatókkal.

Mikor kezdtek teremni a gyümölcsök gondoltam hogy nekem biokertem lesz és nem permeteztem.Annyira jól sikerült hogy nem is ettünk róla szinte semmit.Vagy megrohadt vagy megkukacosodott..

Aztán a következő évben már permeteztem.Eltettem vagy 30kiló barack lekvárt meg vagy 10kiló málnalekvárt.Olyan málnám van hogy még november végén szedtem róla egy tálkával.

Szóval ezt hagytam ott.